1 ในนโยบายสำคัญของรัฐบาลปัจจุบันที่เคยพูดไว้ตอนหาเสียง คือ
ค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
จริงอยู่ที่คงจะเป็นไปได้ยากที่จะให้ทุกเส้นทางมีค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย
โดยเฉพาะเส้นทางที่เป็นสิทธิการเดินรถของเอกชน อย่าง BTS หรือแม้แต่ BEM
แต่ล่าสุดรัฐบาลประกาศว่าสามารถดค่าโดยสารของเส้นทางรถไฟฟ้า 2 เส้นทางเหลือ 20 บาทแล้ว
คือ เส้นทางสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ จำนวน 16 สถานี
เส้นทางนี้มีบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยเป็นผู้ดำเนินการ
และสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน – บางซื่อ – รังสิต จำนวน 13 สถานีที่มีบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นผู้ดำเนินการ
ซึ่งรัฐบาลบอกว่าเป็น 2 เส้นทางนำร่องในการปรับลดค่าโดยสาร
และจะมีหรือไม่มีเส้นทางอื่นๆ ในอนาคตก็คงต้องติดตามต่อไป
ได้แต่หวังว่าจะสามารถเจรจาและหาทางลดค่าโดยสารลงได้เพิ่มเติมมากวา 2 เส้นทางนี้ในอนาคต
เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – คลองบางไผ่ เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่สร้างการเปลี่ยนแปลงและมีผลกระทบต่อตลาดที่อยู่อาศัยค่อนข้างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
เพราะเป็น 1 ในปัจจัยสำคัญในการผลักดันให้เกิดโครงการคอนโดมิเนียมจำนวนมากในจังหวัดนนทบุรี จากที่ไม่เคยมีโครงการคอนโดมิเนียมขนาดใหญ่มากเปิดขายมากแบบที่ผ่านมา
ซึ่งมีผลต่อเนื่องมาถึงปัจจุบันที่ทำให้ยังคงมีคอนโดมิเนียมเหลือขายในพื้นที่จังหวัดนนบุรี โดยเฉพาะพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงอีกไม่ต่ำกว่า 5,300 ยูนิต โดยในระดับราคา 2 – 3 ล้านบาทมีจำนวนมากที่สุด
ในขณะที่ตลาดบ้านจัดสรรกลับได้รับความนิยมต่อเนื่อง แม้ว่าจะอยู่ไกลจากสถานีรถไฟฟ้าไปมากกว่า 2 กิโลเมตรขึ้นไป
บ้านจัดสรรอาจจะมียูนิตเหลือขายที่มากกว่าคอนโดมิเนียม 2 เท่า แต่ไม่น่ากังวลใจมาก
เพราะทยอยสร้างทยอยขายไปได้เรื่อยๆ โดยมีบ้านระดับราคา 3 – 5 ล้านบาทต่อยูนิตเหลือขายมากที่สุด
และบ้านในระดับราคา 2 – 3 ล้านบาทที่เหลือขายตามมาเป้นอันดับที่ 2 ซึ่งจะเห็นได้ว่าราคาบ้านที่เหลือขายอยู่ในระดับราคาเดียวกับคอนโดมิเนียม
พื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน – บางซื่อ – รังสิต อาจจะไม่ค่อยมีการพัฒนามากแบบที่ควรจะเป็นเพราะตลอดทั้ง 2 ฝั่งของเส้นทางเป็นที่ดินกรรมสิทธิ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ซึ่งนอกจากจะกันพื้นที่ตลอดแนวเส้นทางแล้ว ยังมีถนนพหลโยธินขนานไปตลอดแนวเส้นทางทางทิศตะวันออก
ในขณะที่เส้นทางสายสีแดงที่ไปยังตลิ่งชันก็อยู่ในแนวเส้นทางเดียวกับทางพิเศษประจิมรัถยา ทำให้ตลอดทั้ง 2 ฝั่งของเส้นทางแทบไม่มีโครงการที่อยู่อาศัยเลย เพราะข้อจำกัดในการพัฒนา
สายสีแดงช่วงบางซื่อ – รังสิตอาจจะมีโครงการบ้านจัดสรร และคอนโดมิเนียมบ้างแต่ก็ไม่มากนัก ซึ่งทั้งบ้านและคอนโดมิเนียมในพื้นที่ตลอดแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดงขายได้ค่อนข้างดี
แต่ไม่ใช่เพราะปัจจัยสนับสนุนจากเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง แต่เพราะการเดินทางที่สะดวกจากกรุงเทพมหานครชั้นใน ิและเป็นพื้นที่ที่มีการพัฒนามาต่อเนื่องยาวนานกว่า 40 – 50 ปีแล้ว ทั้งมีสนามบินดอนเมือง ทางพิเศษที่ทำให้การเดินทางเข้า-ออกกรุงเทพมหานครสะดวก และได้รับความนิยมในการเป็นย่านที่อยู่อาศัยมายาวนาน
บ้านจัดสรรที่เหลือขายในพื้นที่ตลอดแนวเส้นทางมีประมาณ 1,600 ยูนิต โดยมีบ้านในระดับราคา 3 – 5 ล้านบาทเหลือขายมากที่สุดรองลงมาคือระดับราคา 5 – 7 ล้านบาท ในขณะที่โครงการคอนโดมิเนียมก็มีเปิดขายบ้างแต่ไม่มากนัก และมียูนิตเหลือขายอยู่ประมาณ 1,200 ยูนิต โดยส่วนใหญ่หรือประมาณ 65% อยู่ในระดับราคา 2 – 3 ล้านบาท
