รถไฟฟ้า

บางกะปิ ทำเลที่เป็นชุมชนดั้งเดิมซึ่งมีการขยายตัวต่อเนื่องมาจากลาดพร้าว และเป็นชุมชนขนาดใหญ่ที่ยังเชื่อมต่อกับย่านรามคำแหง และเลยไปทางรามอิรทรา หรือมีนบุรีได้อีกด้วย ช่วง 3 – 4 ปีที่ผ่านมา บางกะปิเป็นพื้นที่ที่ได้รับความสนใจจากผู้ประกอบการหลายราย เพราะไม่เพียงเป็นชุมชนขนาดใหญ่ ยังมีศูนย์การค้า...

พื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินบางสถานี เริ่มตั้งแต่สถานีรถไฟฟ้าเพชรเกษม 48, ภาษีเจริญ, บางแค และหลักสอง เป็นพื้นที่ที่มีคอนโดมิเนียมอยู่ค่อนข้างมาก เมื่อวานพูดถึงพื้นที่รอบๆ สถานีภาษีเจริญที่มีคอนโดมิเนียมจำนวน 7,149 ยูนิต

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่ผ่านถนนเพชรเกษม สร้างการเปลี่ยนแปลงแบบครั้งใหญ่ให้กับพื้นที่ตามแนวถนนเพชรเกษม โดยก่อนที่เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะเปิดให้บริการ อาจจะมีเพียงพื้นที่รอบๆ บางหว้า ท่าพระ หรือบางแค่เท่านั้น ที่มีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขาย แต่หลังจากการเปิดให้บริการของเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

เนื่องจากเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองผ่านถนนเส้นทางสำคัญของกรุงเทพมหานครทั้งลาดพร้าว และศรีนครินทร์ โดยพื้นที่ตามแนวถนนลาดพร้าวเป็นพื้นที่ที่มีการพัฒนามายาวนานมากกว่า 30 ปี แทบไม่มีพื้นที่เหลือให้พัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์อะไรได้มากนัก เพราะที่ดินตลอดแนวเส้นทางมีการพัฒนาเป็นอาคารพาณิชย์หรือโครงการอสังหาริมทรัพย์รูปแบบอื่นๆ จนเต็มพื้นที่แล้ว การจะพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์อะไรก็ตามในพื้นที่จำเป็นต้องซื้อบ้าน อาคารพาณิชย์หรือสิ่งปลูกสร้างในพื้นที่ไปพัฒนา

เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองอยู่ในระหว่างการทดสอบการเดินรถมาตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ.2565 และคาดว่าจะเปิดให้บริการแบบเต็มรูปแบบได้ในช่วงครึ่งแรกปีพ.ศ.2566 โดยเป็นเส้นทางที่เริ่มจากสถานีรถไฟฟ้าลาดพร้าว ถึงสถานีรถไฟฟ้าสำโรง ซึ่งเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลืองมีจุดเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟฟ้าหลายเส้นทาง เช่น สายสีน้ำเงินที่สถานีลาดพร้าว สายสีส้มที่สถานีลำสาลี แอร์พอร์ตลิ๊งค์ที่สถานีหัวหมาก และสายสีเขียวที่สถานีสำโรง

ก่อนหน้านี้พูดถึงทำเลหรือพื้นที่รอบวงเวียนใหญ่ที่เงียบเหงาลงไปเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ ซึ่งการเปลี่ยนแปลงของทำเลมีผลจากการเปิดให้บริการของเส้นทางรถไฟฟ้า อีก 1 ทำเลใกล้เคียงกับวงเวียนใหญ่ที่คนกรุงเทพมหานครในอดีตจะต้องรู้จัก หรือแม้แต่คนที่มาจากต่างจังหวัดก็ยังรู้จัก คือ “ดาวคะนอง” แหล่งรวมวัยรุ่นในอดีตอีกแห่ง เป็นจุดที่เป็นศูนย์กลางการเดินทางโดยรถโดยสารประจำทางเช่นเดียวกับวงเวียนใหญ่

สี่แยกรัชโยธินมีมาตั้งแต่ปีพ.ศ.2519 เพราะเป็นสี่แยกที่เกิดจากการตัดกันระหว่างถนนพหลโยธิน และถนนรัชดาภิเษกซึ่งในช่วงที่เกิดถนนเส้นนี้ใหม่อาจจะยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือโครงการอะไรมากมายนัก มีเพียงอาคารพาณิชย์เพราะเป็นสี่แยกใหญ่ไม่ไกลจากห้าแยกลาดพร้าว มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ประชาชื่น เรียกได้เป็นอีก 1 พื้นที่น่าสนใจในช่วง 20 – 30 ปีก่อนหน้านี้ แต่การเปลี่ยนแปลงของพื้นที่นี้เริ่มชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ จากการมีอาคารสำนักงาน คอมมูนิตี้มอลล์...

เส้นทางรถไฟฟ้าเป็นปัจจัยสำคัญในการผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในหลายๆ ทำเลทั่วกรุงเทพมหานคร ประกอบกับเรื่องของผังเมืองกรุงเทพมหานครที่ปรับเปลี่ยนมากขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เพื่อให้สอดคล้องกับทิศทางการพัฒนา และเปลี่ยนแปลงของกรุงเทพมหานคร ซึ่งจะอ้างอิงตามเส้นทางของรถไฟฟ้าโดยเฉพาะเส้นทางรถไฟฟ้าที่กำลังก่อสร้างและมีกำหนดแล้วเสร็จในอีกไม่เกิน 5 ปีข้างหน้า โดยผังเมืองกรุงเทพมหานคร ฉบับปีพ.ศ.2556...

สำหรับภาพรวมตลาดอสังหาริมทรัพย์ในประเทศไทยโดยเฉพาะในกรุงเทพมหานครคาดว่าดีกว่าช่วง 1 – 2 ปีที่ผ่านมาแน่นอน เพียงแต่จะดีกว่าหรือมีการขยายตัวมากกว่าถึงระดับไหนนั้นอาจจะต้องดูช่วงไตรมาสที่ 3 – 4 ปีนี้ ซึ่งถ้าไม่มีสถานการณ์อะไรที่สร้างความกังวลต่อภาวะเศรษฐกิจแบบรุนแรงในประเทศไทยหรือระดับโลก ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในบางประเภทจะขยายตัวมากขึ้นแน่นอน โดยเฉพาะคอนโดมิเนียมที่แม้ว่าจะอยู่ในช่วงเศรษฐกิจชะลอตัว กำลังซื้อมีปัญหาสารพัดแบบช่วง 2 ปีที่ผ่านมา

ช่วงปีพ.ศ.2559 – 2561 เป็นช่วงเวลาที่มีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่ ในทำเลที่ไกลออกไปจาก 6 - 7 สถานีจากห้าแยกลาดพร้าว โดยที่เห็นได้ชัดเจน คือ ทำเลแถวสะพานใหม่ ซึ่งเป็นชุมชนดั้งเดิมมีตลาดขนาดใหญ่