พื้นที่รอบๆ วงเวียนใหญ่ปัจจุบันอาจจะค่อนข้างเงียบเหงา และมีการเปลี่ยนแปลงจากเมื่อ 10 กว่าปีก่อนไม่มากนัก
อาจจะมีเพียงการเปลี่ยนแปลงในบางเรื่องเท่านั้นที่สามารถเห็นได้แบบชัดเจน 1 ในนั้นคือการปิดการให้บริการของเมอร์รี่คิงส์ สาขาวงเวียนใหญ่ในปีพ.ศ.2550 และกลายเป็นอาคารร้างมาถึงปัจจุบัน
ในขณะที่เซ็นทรัล สาขาลาดหญ้าก็เปลี่ยนเป็นโรบินสันในปีพ.ศ.2540 ก่อนที่กลุ่มเซ็นทรัลจะลงทุนอีก 250 ล้านเพื่อเปลี่ยนห้างสรรพสินค้าแห่งนี้เป็นห้างแพลทฟอร์ม วงเวียนใหญ่ ซึ่งเป็นห้างสรรพสินค้าในชื่อนี้ที่มีเพียง 1 สาขาเท่านั้นของกลุ่มเซ็นทรัล
โรงภาพยนตร์ 3 – 4 โรงในอดีตที่มีอยู่ในพื้นที่นี้ ปัจจุบันไม่ได้เปิดดำเนินกิจการแล้ว และรื้อถอนออกไปจากที่ดินเดิมเกือบทุกแห่งแล้ว
โรงงานขนาดเล็ก หรือกิจการขนาดเล็กต่างๆ ที่อยู่ตามอาคารพาณิชย์ซึ่งเคยมีอยู่ในพื้นที่ก็แทบไม่เหลือแล้ว
เพราะหลายกิจการเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา
ร้านอาหารในอดีตหลายร้านที่มีอยู่หลายร้านก็ลดน้อยลงไปเช่นกัน แต่ก็มีร้านใหม่ๆ เข้ามาเพิ่มเติมด้วย
ตลาดสดขนาดใหญ่ที่เคยคึกคักก็ลดทอนความจอแจไปแบบเดียวกับตลาดสดอื่นๆ ทั่วกรุงเทพมหานคร
อาคารพาณิชย์จำนวนไม่น้อยกลายเป็นอาคารร้างหรือกลายเป็นที่อยู่อาศัยไปแล้วในปัจจุบัน
แต่ความคึกคักอาจจะกลับมาในอนาคตอีก 3 – 4 ปีข้างหน้า
เพราะเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะเริ่มการก่อสร้างแล้ว
แต่ช่วงนี้คงต้องอึดอัดเพราะเรื่องของการจราจรติดขัดไปก่อน
พื้นที่โดยรอบวงเวียนใหญ่อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคตไม่มากนักเมื่อเทียบกับในตอนนี้
แม้ว่าเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้จะเริ่มก่อสร้างแล้วก็ตาม และศักยภาพของพื้นที่รอบๆ วงเวียนใหญ่จะมากขึ้น
เส้นทางรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ที่มาจากสถานีรถไฟฟ้าเตาปูนจะผ่านวงเวียนใหญ่โดยมาทางถนนประชาธิปกโดยเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินก่อนที่จะไปยกระดับขึ้นเหนือพื้นดินที่สถานีจอมทอง
ซึ่งวงเวียนใหญ่ในอนาคตจะเป็นพื้นที่ที่มีเส้นทางรถไฟฟ้าผ่าน 2 เส้นทาง สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ในปัจจุบันจะกลายเป็นสถานีร่วมในอนาคต
เพราะข้อจำกัดเรื่องของการสร้างอาคารสูงในพื้นที่โดยรอบอนุสาวรีย์สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชที่อยู่ตรงกึ่งกลางวงเวียนใหญ่
โดยกระทรวงมหาดไทยออกประกาศกระทรวงมหาดไทยเรื่องของการจำกัดความสูงรอบอนุสาวรีย์แห่งนี้อยู่ที่ไม่เกิน 27 เมตร จากจุดกึ่งกลางของอนุสาวรีย์ออกไป 300 เมตรในทุกด้าน ซึ่งเป็นประกาศที่บังคับใช้เมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ.2562
พื้นที่ที่อยู่ใกล้กับอนุสาวรีย์สมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราชไม่เกิน 200 เมตรสามารถสร้างอาคารสูงได้เพียง 17 เมตรเท่านั้น อาคารที่มีมาก่อนหน้านี้แล้วก็ให้คงอยู่แบบนั้นต่อไป
นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดเรื่องของสีอาคาร หลังคา และอื่นๆ อีกด้วย ดังนั้น ความเป็นไปได้ที่พื้นที่รอบๆ วงเวียนใหญ่จะเปลี่ยนแปลงไปจากปัจจุบันก็คงมีไม่มากนักในอนาคต
เพราะข้อจำกัดนี้มีผลต่อการพัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์ในพื้นที่แน่นอน แม้ว่าในอนาคตจะมีเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้เพิ่มเติมเข้ามาในพื้นที่ก็ตาม
